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正齒輪變位傳動的變位齒輪

發布于:2023-06-25 13:55:32
正齒輪變位傳動的變位齒輪
1、標準齒輪傳動的缺點
1)結構不夠緊湊:齒輪的結構尺寸取決于模數和齒數,而模數是由強度條件決定的。所以齒輪的結構尺寸就取決于齒數,齒數越少結構越緊湊,但標準齒輪的齒數不可小于17,否則輪齒要產生根切。這就限制了齒輪的結構尺寸不能太小。
2)難以配湊中心距:標準齒輪傳動不適用于實際中心距不等于標準中心距的場合。當實際中心距大于標準中心距時,采用標準齒輪傳動雖仍然保持定傳動比,但會出現過大的齒側間隙,反向轉動時,有較大的振動沖擊,同時重合度也減小。當實際中心距小于標準中心距時,則無法安裝。
3)承載能力較低:一對相互嚙合的標準齒輪,小齒輪齒根厚度小于大齒輪的齒根厚度,兩者抗彎能力有差別,使大齒輪的抗彎能力不能充分發揮出來,達不到等強度要求。為了彌補標準齒輪的缺點,滿足生產不斷發展的需要,人們提出了對齒輪進行變位修正的加工方法。
變位齒輪
變位修正法:將齒條刀具相對輪坯移動一段距離xm切制齒輪的方法。其中xm稱為變位量,x稱為變位系數。
刀具向遠離輪坯的方向移動,稱為正變位;向靠近輪坯的方向移動,則稱為負變位。用變位修正法切制的齒輪稱為變位齒輪。因為齒條刀具中與分度線平行的任一直線上的齒距,模數和壓力角都相等,又db=mzcosα,所以如采用變位修正,變位齒輪的齒距、模數、壓力角及基圓參數不變。
由變位切齒原理可知,切制變位齒輪與切制標準齒輪相比較,只是刀具位置的變動,并沒有改變切齒機床的相對運動關系,所以無需重新設計齒輪加工機床與刀具,這為變位齒輪的制造提供了極大的方便,使變位齒輪傳動得以廣泛應用。
正齒輪變位傳動的變位齒輪
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